Рулевое управление - один из основных узлов, который обеспечивает безопасную езду автомобиля. Если появился шум или стук в рулевом колесе, причиной может быть увеличение зазоров в шаровых шарнирах рулевых тяг, в сочленении поворотного кулака и балки. В этих случаях требуется замена рулевых наконечников или шкворней с втулками и опорными подшипниками, с регулировкой угла схождения управляемых колес. Ремонт рулевого механизма - дело сложное, при попытке самостоятельно устранить неполадки могут возникнуть еще большие проблемы, например, - обрыв впускного патрубка. 

Рекомендуем не заниматься ремонтом самостоятельно, а обратиться в высокопрофессиональный автосервис. Ведь рулевая система - это комплексная система, и в ремонт рулевого управления, как минимум, входит ремонт рулевых реек, рулевых редукторов и насосов ГУР. Заниматься этим должны только специалисты.