Челнинский производитель грузовых машин начал сборку первой серийной партии обновлённых магистральных тягачей - КАМАЗ-5490 Neo. Уже в этом месяце с конвейера сойдут 135 машин.
В пресс-службе автоконцерна завили, что новый автомобиль «учитывает все пожелания потребителей, эксплуатирующих камазовские тягачи нового поколения», с упором на увеличении ёмкости топливных баков. Известны и другие детали. Так, две комплектации грузовика будут с автоматическими коробками передач производства ZF, две – с механическими. У тягача удлинилась на 200 миллиметров база , что позволяет увеличить ёмкость топливного бака с одной стороны до 695 литров, а если нужен будет и второй, общая ёмкость может достигать 1 100 литров. Более того, дозагрузив переднюю ось, инженеры уменьшили риски перегруза по заднему мосту, который, как правило, несёт предельные нагрузки. Претерпела изменения и подвеска: за счёт резиново-металлических шарниров, она не требует периодического обслуживания.